植物纖維棉板材增加環氧防銹漆黏結板材都是種輕易壽命長的板材，關鍵因素由玻璃紙植物纖維棉板材或碳植物纖維棉板材鑲入整合物基體中帶來。它在產生各類汽車、船舶制造、飛機飛行日式力齒輪機葉輪葉片等高效果軟件中出演著關鍵因素角色名字。

每季度有大量量風力發電渦輪機機樹葉實現壽命短終點站。主要是因為改性環氧不飽和樹脂不飽和樹脂的化學工業特質，的回收利用風力發電鍋輪機葉面一種是個挑戰，因此固化劑環氧被我認為也是種無法轉化成可多次重復食用組成成分的粘性材質，且在占地填埋處理是會脫離屬于有毒的護墻板甲烷氣體，為此近年具體采用了占地填埋處理方式英文治療這類嫩葉。遭到速率低和不可堅持性的要求，這些歐洲一個發展中國家一個發展中國家已不準占地填埋處理風能發電泄壓閥機嫩葉，并估計別一個發展中國家也會采用類似于的辦法。為此，對環氧硅膠粘合劑硅膠粘合劑和其復合用料用料做好可靠的收集原則愈來愈重要。

最近，科學研究職工出現 新一種要能收回環氧防銹漆樹脂材料有關物料的新加工工藝。這些 操作釕基崔化氧化反應劑和有機溶劑將固化劑樹脂締合物與任何有關物料分離法，相應的時候不錯有取舍性地分解的有關物料并堅持其原始社會空間結構。當然，該策略仍要求提高率，會因為崔化氧化反應劑率不足夠高且釕崔化氧化反應劑稀缺性。然而遠比，這種分析方案被因為是固化劑樹脂基有關物料間歇經濟性的重大事件推動，并得出了有效界和工業界的可以支持。有關分析方案結局已發表過在《自然的》自媒體上。

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